江泽民为《中国电机工业发展史》写序

《中国电机工业发展史——百年回顾与展望》序言

——江泽民

《中国电机工业发展史——百年回顾与展望》一书就要与读者见面了。我相信，这本书对于读者了解我国电机工业经过艰难曲折走向发展繁荣的历程及其成功经验，是会有帮助的。

编写组希望我为本书写序，我想从自己青年时代就与电机工业结下不解之缘谈起，谈谈我对中国电机工业发展历程的一些认识和感受。

我1947年从上海交大电机工程系毕业。我念电机系，主要受到两个因素的影响。首先，是受到家父的影响。我父亲曾多年任职于张謇创办的南通通明电气工程公司，是一位电机工程师。张謇是清末民初的着名实业家，在半殖民地半封建的旧中国，他为发展民族工业付出了艰辛努力，他的爱国情怀和敬业精神为人称道。我小的时候，家里电器坏了，从电灯开关到电风扇，都是父亲自己动手修，而且往往手到病除。其次，是我父亲的一位故交毕维栋对我的影响。他毕业于美国麻省理工学院，回国休假时常常住在我家，并带回一些电机工程方面的书籍。我那时年少，那些书是看不懂的，但经过毕维栋先生的解释，也就了解了一些皮毛。受到这些影响，我向往着上大学要学电机工程。

我是在扬州上的中学，高中念的是土木工程科，高二就开始学习微积分了。教我们微积分课程的是杨德隅先生，新中国成立后他在西安交通大学任教。他第一堂课就讲了庄子的一段话：一尺之棰，日取其半，万世不竭。我的脑子里建立起极限的概念，至今不忘。杨德隅先生的讲授，为我后来学电机工程打下了比较好的数学基础。我去南京上大学时，南京处于日寇和汪精卫的敌伪统治之下。中国内忧外患、苦难重重。当时我已受到革命的影响，懂得了一些革命道理，总想多学些科学技术尤其是工程技术知识，增加将来报效祖国的本领。因此，我在南京和之后转到上海上大学时都选择念电机工程。

我从上海交大毕业不久，新中国就成立了。回想起来，我从南到北工作过的岗位，大都离不开一个电字。从食品企业用电到电机工厂设计，从第一汽车厂动力分厂到上海电器科学研究所，从原子能发电到机电工业，基本上都在这一行工作。后来，我虽然担任了多种领导职务，但一直关注我国电机工业发展。这里，我想结合我所了解的和亲身经历的几件事情，简要回顾一下近代以来我国电机工业发展历程。

中国电机工业萌芽比西方晚七八十年。1879年，上海一个外商搞了一台发电机，据说在外滩只亮了两个晚上。1882年，英国几个商人花五万两白银在上海装建了一台发电机，把外滩照亮了起来。中国人自己发电，开始于慈禧太后在中南海装的一台20马力的发电机，而这台发电机是从外国买来的。直到1905年开始有自己制造的首台实验电机，我国电机工业才开始起步。辛亥革命后，军阀连年混战，国无宁日，民不聊生，经济发展举步维艰。尽管如此，当时还是兴起了一些民族工业。从电机工业来说，上海有钱镛记、华生、华成等电器工厂。我念书时上海交大电机工程系主任钟兆琳教授，就是华生电器厂的顾问工程师。当时生产的电机，最大功率只有200到300千瓦。1946年至1947年，国民党政府派96名技术人员去美国西屋公司实习，实习完后回到国内却没有用武之地。新中国成立以后，这些人成了全国电机工业战线的技术骨干，其中大多数当了技术领导或总工程师，如恽震、褚应璜、丁舜年、孟庆元、张大奇、姚诵尧、沈从龙、孙瑞珩、蓝毓钟、冯勤为、汤明奇、刘隆士等。我同他们都有交往，有的还一起工作过。他们的工作业绩和音容笑貌，仍历历在目。

我参加革命以后，十分关心的一个问题就是第一个社会主义国家苏联的历史和未来。列宁的那句名言共产主义就是苏维埃政权加全国电气化，不时浮现于脑际。但是，对这句话含义的理解，则是随着新中国成立后参加国家建设工作，特别是1955年到1956年去苏联斯大林汽车厂实习而逐渐加深的。我亲眼看到了莫斯科地下铁路、电气火车和年产几十万辆的汽车厂等，深深感到我国工业水平同苏联相比差距很大。

新中国成立之初，在医治战争创伤、国民经济初步得到恢复以后，毛泽东同志和党中央就适时地提出了过渡时期的总路线，一边进行社会主义改造，一边开始大规模工业建设，而且实行了优先发展重工业的方针。第一个五年计划期间搞的156项工程，都是为实现国家工业化奠定基础的，其中就有一批电机工业项目。历史事实说明，这些方针和部署都是正确的。一个国家尤其是我们这样一个人口众多、国土辽阔的大国，如果没有以重工业为骨干并与轻工业相互协调的强大工业体系，就不可能建立独立完整的国民经济体系，就不可能用先进工业技术设备武装农业、服务业和国防事业，也就谈不上国家的真正独立自主、安全和强盛。党中央确立实现国家工业化的宏伟目标后，工业战线广大工人、知识分子和领导干部焕发出前所未有的工作热忱和创造力量。那种情景我们这些亲身经历过的人是难以忘怀的。新中国现代电机工业也就是从那时起步的。

1956年，新中国制造的第一台汽轮发电机投入运行，虽然只有6000千瓦，但相比过去已是庞然大物。这台发电机是捷克斯洛伐克斯柯达公司的专家来上海帮助建造的。捷克专家中文名字叫许嘉德，他技术理论功底深厚，实践经验丰富。记得当时需要做超速试验，要达到额定转速的120%，即每分钟3600转。大家很担心，就怕转子飞了怎么办。后来，在闵行上海电机厂内建了一个超速试验室。试验那天我们都去了，效果很好。那时，我在一机部上海第二设计分局担任电器专业科科长，协助上海电机厂副厂长孟庆元完成了这项任务。当年参与过这项工作至今仍健在的还有汪耕院士。6000千瓦功率不算大，但毕竟是新中国建造的第一台汽轮发电机，万事开头难啊！后来在苏联专家帮助下，我们先后搞出了2.5万千瓦到10万千瓦的汽轮发电机组，功率不断提高。大跃进时期，孟庆元等搞出了采用新型冷却方式的1.2万千瓦双水内冷发电机，这台汽轮发电机制造成功震动了全国，国外反响也不小，但由于受左的错误干扰和影响，我国电机工业总的说进步不快。后经多年完善，技术工艺渐趋成熟，先后研制出了12.5万千瓦和30万千瓦双水内冷汽轮发电机。在当时非常困难的条件下，我国电机制造业上了一个大台阶，这与电机行业有周建南、曹维廉等一批杰出的领导同志是分不开的。改革开放以后，电机工业迎来了快速发展的春天。上世纪80年代，我们引进西屋公司技术，生产出了30万千瓦和60万千瓦的汽轮发电机组。到本世纪初，我国三大动力企业已经能够生产百万千瓦级超超临界汽轮发电机组。

中小型电动机是为各种机械设备提供动力的重要装备，应用量大面广。新中国成立初期，我国中小型电动机产品主要是仿制国外的。记得当时仿制电动机的厂家很多，品种杂乱，规格很不统一。大跃进时期曾经搞过统一设计，但由于缺乏科学严谨的态度，性能指标达不到要求。1962年，我刚调到上海电器科学研究所担任主管技术的副所长，就负责领导这项工作。那时，我奔忙于国内各电机厂，用了3年时间组织攻关，顺利完成了J2、JＯ2系列电动机的统一设计并通过国家鉴定。这是我国首个自行设计研制的电动机系列，相比当初仿制国外的产品，各项性能指标都有了很大提高，对促进电机工业发展起到了重要作用。现在，我国中小型电动机保有量已经达到16亿千瓦，成为世界上最大的中小型电动机生产、使用和出口大国。

从上世纪60年代开始，我国开始研究和平利用核能。当时，西方国家对我国实行核禁运。1966年，一机部调我到新成立的武汉热工机械研究所担任所长。该所负责核工程设备设计研究任务。为了尽快熟悉业务，我白天工作，晚上学习，在短时间内读完了《核反应堆工程》一书，获益不少，加深了对核电这一战略产业的认识。当时这本书只有英文原版，给我增加了一些难度。此书直到1986年才译成中文。时隔19年，1985年我重返上海工作时，正值上海准备承担我国第一座核电站秦山一期30万千瓦核电设备设计制造任务。我在市里一次会上明确提出，核电国产化是开发新兴能源的大事，上海一定要干，要为国家多作贡献。后来，上海又承担了秦山二期60万千瓦核电设备设计制造任务。秦山核电站一、二期项目是我国自行设计、建造、管理的压水堆核电站，至今仍在安全运行。之后，我国又从国外引进了二代、三代核电技术，通过消化、吸收、再创新，现在已经掌握了百万千瓦级核电设备设计、制造、运营、管理技术，成为和平利用核能的大国。我认为，无论建造什么样的核电站，都必须高度重视安全问题，确保万无一失，始终把安全保障摆在第一位。

新中国成立60多年来，我国电机工业从小到大、从弱变强、从落后走向先进，不少产品进入到百万量级，这是一个巨大的进步。在相当一段时期内，百万千瓦级超超临界火电机组、百万千瓦级水轮发电机组、百万伏电压等级特高压输变电设备、百万千瓦级核电设备，就是世界先进水平了。可以说，新中国成立以来，我国电机工业取得的成绩举世瞩目，已进入世界先进行列，发展速度在世界电机工业发展史上也是最快的。当年许多去西屋公司实习的人都未曾想到，中国电机工业能够达到今天这样的水平，西方发达国家一些电机工业巨头对我们也是刮目相看了。

回顾和总结历史，是为了更好地建设现在和开辟未来。中国电机工业之所以在旧中国举步维艰、在新中国蓬勃发展，最重要的一点，是我们有了党的领导，找到了一条中国特色社会主义道路。我们党领导全国各族人民进行革命和社会主义建设，开创了改革开放的新局面，从根本上改变了中国、中国人民、中华民族的命运和面貌。中国不仅发展起来了，而且正在加快走向现代化；中国人民不仅获得了解放，而且正在实现共同富裕；中华民族不仅获得了民族独立，而且正在实现伟大的民族复兴。近代以来所有志士仁人和全国各族人民追求的救国、兴国、强国的理想已经或正在成为现实。