最近10年马达能效评估标准的发展过程

世界电工委员会IEC(以下简称IEC)颁布的测验规范，将电机的能效评价成为可能。近10年来，电机商场开展较快，世界电机出产水平不断提升，而配合技术开展的评测规范这些年来也一直进步。
如今的高效电机已经不再是当年的水准，最新颁布的分类规范，将IE1当作一般能效，IE2为高一级能效，而IE3则是最节能也是能效最高的。这样的规范划分将电机的能效水平整体提升了一级。
“IEC+MEPS”
早在10年前，关于电机能效评估规范就已经提出。当时关于这个问题，在美国和欧洲之间还存在很大的争论，因为他们在电机能效问题上不能达到一致。而在过去5年里，情况发生了变化。
最早的世界规范由IEC统一颁布，IE1、IE2、IE3的分类为世界电机能效的评估制定了统一的规范。但每个国家开展的情况都不一样，用统一的规范评测就出现了一些不可避免的问题。
世界能效组织“topten节能中心”主席ConradU.Bruner告诉《我国经济和信息化》记者，除了IEC规范以外，每个国家都在制定自己的强制性能效规范，这项规范被统一称为“MEPS”。
“MEPS”
MinimumEnergyPerformanceStandards，最低能源效率规范。在过去的5年里，许多国家都采纳了最低能源效率规范的模式。“目前世界上有两三个这样的组织，第一组国家包括美国、加拿大、墨西哥，第二组国家以澳大利亚为代表，第三组国家以欧洲和我国为典型。欧洲的规范是在2009年制定，于2011年实施的，而我国的规范也差不多是同样制定的时间。
“IEC+MEPS”的规范构成了整个世界电机的能效测验规范体系，在这样的规范之下，各个国家都在自己的领域内不断地对电机能效进行研讨。但执行这套体系也遇到了许多阻力和问题。
规范一开端执行是经过法律法规来调控商场的。而调控商场需要三个因素：第一是产品注册，每一个型号都需要向各国政府注册，然后划分等级;第二是检测认证，用户从商场上购买一台电机必须要放到实验室里进行测验得到实测值，以此检验电机能效标识是否属实;第三项是奖惩办法，假如电机实测值与标明的不同，出产电机的厂商就要被处罚。
最低能效规范的三步办法，目前只有澳大利亚能够做到。其他国家仅多多少少做到一点。其中在美国只有注册环节，但是不做检查。只有产生了举报行为，政府才会出来监测。而在欧洲是三步都没有做到。
我国的实施情况相对比较复杂，现在的最低能效规范是没有最后的惩罚办法的。现在我国也在做一些立法的修订，能够对这些不节能的制造商进行惩罚。但由于一开端的时候，没有能够做监测的实验室，也没有类似的世界认可规范，所以那时候的我国也没有自己的检测监督机制。但随着电机被纳入能效规范实施里，我国的这项办法也逐渐开端完善。
提高用户自主性
虽然有了规范的要求，电机出产有了相应门槛限制，但高效电机在商场上的推广依然存在问题。Conrad分析称：“在瑞士我们调查了4000个电机，它们分别来自12个不同的工厂，我们发现4000台电机里有50%~60%都是老旧的电机，太老旧的就意味着不节能，所以就需要替换掉。”
高效电机能够用非常短的投资回收期达到节约的作用，但作为使用者可能并不了解这种情况，或者知道了也并不去举动。这就需要商场的转型，从低效变成高效。
目前世界上的转型也存在妨碍，一些企业依然会因为价格制约不去购买高效电机。对此Conrad认为是非常傻的一种行为，“使用电机的用户能够经过高效赚钱，制造电机的企业能够从中受益，环境也能够因而得到改善。”
为了顺利推广高效电机，应该用三项办法去共同确保。第一是最低能效规范“meps”，政府强制性的要求;第二是出产电机的财政支持;第三就是才能建设，软实力提升，经过学习使用新的软件工具做一些具体的计算，经过一些最顶尖的产品和规范等软性的东西拉动商场。Conrad指出我国的最低能效规范已经在使用了，税收政策计划刺激也开端实施，但是软实力还比较薄弱。
不仅软实力薄弱，我国的电机用户大多都缺乏主动性，如何让用户自主购买电机成为了一大问题。关于这一点，在一些发达国家里，会经过信息发表、订阅简报等了解最新的世界电机规范，用户能够随时掌握信息，这样就确保了用户关于高效电机有正确的了解。
另外，在我国的主动性缺乏很大程度上是因为高效电机的价格昂贵，一台高效电机的价格比普通电机高出30%。而在美国，高效电机的费用已经降低了许多，从几年前的高30%降低到高10%左右，所以用户基本不存在价格妨碍。
我国有许多大型电机厂，也有许多出名的电机企业，但由于起步晚，过去30年都止步于IE1，我国的企业50%都还在做低效产品。另外，工业用电的电费能够享受补贴，这些都导致了我国大部分企业不会主动出产高效电机。
“假如工业用电这一块没有补贴政策，我国商场的技术更新会更快一点，所以一旦工业电价上去，高效电机在我国的普及就快了。在这一块上，欧洲做得很好，除了电价，还会增加碳税。”Conrad这样说道。
潜在问题多
总体来看，我国的高效电机的运行相对仍是比较缓慢。而世界规范上划分的三级能效实则并不限于这三级，IE4和IE5也存在其中，IE4研讨的是永磁电机，这种电机更为高效，用到了永磁技术。而永磁技术需要用到稀土，我国是世界上出口稀土最多的国家，所以拥有绝对的优势。但我国的稀土大多都用来出口，并没有真实投入研发使用。
除此之外，电机商场依然存在众多问题和潜在提升空间。Conrad认为，出产者应该从多个方面进行升级。
首先是重视变频器出产和使用，ABB、西门子等企业都在做电机及变频器，让电器在没有负载的时候能够使用变频器，减少电机的负担，这样的思路是值得借鉴的。
其次，目前市面上50%~60%的电机都仍是IE1，相关于负载来讲，容易形成大马拉小车的情况。许多电机规模大，但实则负载不够，这样的运行就是低效的，无法真实充分发挥电机的能效。
再次是缺乏关于“没有负载的控制之下会怎样”的思考。最后是传送体系，包括传送带，比方一辆汽车里面有许多传送装置，而动力传送花在传送体系上的投入远远大于引擎投入。使用好的传送装置省下来的成本甚至能够达到10%。
除此之外，体系整合、运行管理也需要被注意。做到以上几点，就能从技术上解决目前电机遇到的为难问题。不仅在国外，在我国也一样能够得到很好的运用。Conrad坦言我国的高效电机还有很大的商场。